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周铁根以横跨苏鲁豫皖四省的淮海经济区举例，2018年11月，国务院批复《淮河生态经济带发展规划》，将淮海经济区列为重点规划的三大板块之一，在新形势下加强城市群建设既面临着现实而紧迫的需要。周铁根介绍道，2017年，国务院批复的徐州城市总体规划，明确了徐州淮海经济区中心城市地位。徐州作为独立板块纳入全省“1+3”重点功能区战略，中心城市建设具备良好基础、面临重要机遇。

多数物流运单无法追踪央视记者 张艺瑾：这张截图显示，有人用李先生身份信息，买了一包狗粮。送货的物流公司是天天快递，然而当记者对物流编号进行查询时，却无法追踪到任何物流信息。再看另一笔海淘，物流公司是百世快递，同样查不到任何物流信息。这样的情况出现了多少次呢？这些，全部追查不到。

剑指利空出尽“在过去的八个月中，全球主要市场基本都在涨，国内基本面也还不错，可为什么偏偏A股和港股在跌呢？”王宏远表示，实际上，在过去的八个月里，投资者被外围因素主导，这不是对实体经济、宏观经济本身的担忧，而是心理层面的因素。“如果仅看业内惯常分析的基本面因素，结果会跟市场实际走势背离：A股不可能会在这一阶段出现这样大的一波下跌。”在王宏远看来，过去八个月中，如果把所有影响A股市场的利空因素集合起来，外围因素扰动会在其中占据70%，而其他所有基本面利空加在一起仅占30%。

“晚安，MH370”2014年3月8日凌晨，载有239人的MH370从吉隆坡飞往北京。机上的227名乘客，分别来自中国、马来西亚、美国、法国等13个国家，其中中国乘客人数最多：大陆153人，台湾1人。凌晨1点19分，飞行约38分钟后，飞机最后一次与马来西亚塔台联系，副驾驶哈米德的“晚安，这里是MH370”成为MH370留给世人的最后一句话。

而在数月之前，哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐在接受彭博采访时表示，哈啰出行的估值为50亿美元，上市时“估值会走到百亿美金，远高于现在”。而与哈啰同一阵营的高德，则完全属于阿里系。其与哈啰的协同效应无疑将对出行市场造成较为深远的影响。此外，近年来，一众车企亦纷纷驶入网约车赛道，其背景一方面是全球范围内汽车销量低迷，另一方面则是，在汽车产业的“新四化”中，网约车是一种初级的共享化。上汽旗下享道出行CEO吴冰曾表示，这么多车企进入网约车市场，的确是因为网约车市场已成为车企未来战略转型的方向。

习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会上的重要讲话指出：“创新是改革开放的生命。”当前，海南正处于全面深化改革开放，特别是全岛建设自由贸易试验区和探索建设中国特色自由贸易港的关键时期，必须继续高举改革开放旗帜，发扬敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神，在破除体制机制弊端和制度创新上大胆试、大胆闯、自主改，创新思路、凝聚力量、突出特色、增创优势，努力成为新时代全面深化改革开放的新标杆。自贸区、自贸港建设必须以制度创新为核心，突破旧有的老办法、老套路、老框架。为此，我们要力克四种不良倾向。