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一方面增量为零，另一方面存量不断减少，一些城市出现共享单车数量锐减、市民“找车难”“刷车难”窘境，也就不难理解了。弄清楚了上述原因，才能探寻保持共享单车合理数量、缓解市民“找车难”“刷车难”的办法。一些企业由于经营不善等原因退出共享单车市场，政府部门应当督促企业做好退还用户押金等善后工作。更重要的是，“禁投令”应当从绝对禁止新增投放共享单车，转为根据共享单车实际数量的变化、市民出行需求的变化等动态因素，进行科学、有效的动态管理，将共享单车的数量保持在与市民出行需求“动态适应”的水平，使共享单车充分发挥解决城市交通“最后一公里”难题的作用。

文件称，“即使4月20日初步开放措施实施后，新增感染数量仍然很低”，到目前为止未发现“新的感染浪潮”。（编译/杨新鹏）责任编辑：吴金明中国证券网5月8日早盘，A股三大股指高开高走，深成指、创业板指涨逾1%，沪指逼近2900点，北向资金净流入超36亿元。截至午间收盘，上证指数报2897.74点，上涨0.91%，成交额1639.09亿元；深证成指报11011点，上涨1.36%，成交额2496.4亿元，两市合计成交额4135.48亿元；创业板指报2128.95点，上涨1.05%，成交额823亿元。

据网贷之家数据显示，与去年对比，今年的P2P平台大幅降低。截至7月底，P2P网贷行业正常运营平台数量跌破800家关口，下降至787家。据不完全统计，7月停业及问题平台数量为30家，仍然以平台清盘分期兑付和网站关闭为主。东方早报曾对戴志康提问，在小微金融领域，难道不怕政策有变数？戴志康则自信表示，我们在行业里已经处于领先，所以政策随便怎么出，我们都不会被政策挡在门外。

这种“戏码”一再上演。英国、苏联、日本概莫能外。美国崛起之后，对英国实行了残酷的打压。美国利用在两次世界大战中对英国形成的债权-债务关系，吸干了英国的黄金，导致英国出现通货紧缩，经济萎靡不振。美国发动冷战，对苏联进行全面遏制，成为导致苏联解体的重要外因。上世纪80年代，迅速崛起的日本很快成为美国的头号威胁。美国通过制造贸易摩擦，迫使日元升值，最终让日本陷入“失落的二十年”。2010年第二季度中国GDP超越日本，成为世界第二大经济体后，美国就一直在打压中国。

根据国办发〔2016〕58号《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》显示，顺风车定义为私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

作者简介：刘怡 北京大学经济学院教授，博士生导师，财政学系主任，北京大学经济与管理学部委员。教育部财政学教指委委员，北京市人大常委会预算监督顾问，中国财政学会理事，中国税务学会理事，阿里研究院学术委员。研究领域：公共财政与税收。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。